伊朗在美军部署与停火谈判受阻之际加强对霍尔木兹海峡控制

德黑兰被指控在重要的石油走廊上设立“事实上的收费站”,而华盛顿则向该地区部署军队。

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资料图:2026年3月11日,从阿联酋北部拉斯海马所见的霍尔木兹海峡附近海湾中的货船。 / Reuters

周四,随着旨在促成停火的外交努力陷入僵局,伊朗和美国都加强了立场。德黑兰采取措施正式确立其对战略要地霍尔木兹海峡的控制权,而华盛顿则准备向伊朗派遣可用于地面作战的作战部队。

行业专家称,伊朗正在建立一种“事实上的‘收费站’体制”,有些船只以人民币支付通过海峡的费用。霍尔木兹海峡在和平时期通常承担约20%的石油和天然气贸易。

与此同时,由两栖攻击舰美国海军“特里波利号”领衔的打击群向中东靠近,随舰约有2500名海军陆战队员;第82空降师至少1000名伞兵已被部署到该地区。

美国的部队调动并不意味着美国总统唐纳德·特朗普肯定会动用武力,强迫伊朗开放海峡或停止对承载美军和金融资产的海湾阿拉伯国家的袭击。

此前,特朗普曾在加勒比海部署大量兵力,然后美国军方在一月从该地区拘捕了委内瑞拉前领导人尼古拉斯·马杜罗;但在目前的局势下,美国似乎关注的重点是可能夺取伊朗位于霍尔木兹海峡附近的卡尔格岛油码头或其他地点。

指挥该地区美军的美国海军上将布拉德·库珀表示,自2月28日以色列和美国对伊朗发动战争以来,他的部队已打击了超过1万处目标,摧毁了伊朗最大船只的92%,以及该国三分之二以上的导弹、无人机和海军生产设施。

担任美国中央司令部负责人的库珀在一段视频信息中说,“我们还没有完成。我们正走在彻底消除伊朗更广泛军事体系的道路上。”

伊朗被视为将霍尔木兹海峡作为“事实上的收费站”运作

凭借对通往外洋的霍尔木兹海峡的控制,伊朗一直阻止与支持美以战争努力有关联的船只通行,但允许少量其他船只通过,形成了劳氏航运情报所称的“事实上的‘收费站’体制”。

这家航运情报公司表示,船只必须向伊朗的准军事组织伊斯兰革命卫队提供舱单、船员信息和目的地以进行制裁筛查、货物对接检查(目前优先石油而非其他商品),以及所谓的“地缘政治审查”。

劳氏表示,“虽然并非所有船只都直接支付过路费,但至少有两艘船已支付,且款项以人民币结算。”

伊朗并未直接解释船只通过海峡的具体流程,尽管本周一位外交部发言人在采访中似乎承认德黑兰对部分船只收取了费用。

美以对伊朗的攻势、以及伊朗对海峡的控制和对海湾地区能源基础设施持续不断的攻击,已使油价飙升,加剧了对全球能源危机的担忧。国际基准布伦特原油周四早盘报价约104美元,自战争爆发当天以来上涨逾40%。

德国国防部长鲍里斯·皮斯托留斯在堪培拉与澳大利亚同行会面后对记者说,“必须明确指出,这场战争对世界经济是灾难性的。”

美国称谈判仍在进行,但伊朗表示没有会谈

美国通过巴基斯坦作为中间人,向伊朗递交了一份包含15条的停火建议书,其中包括重新开放霍尔木兹海峡。

特朗普在华盛顿一次筹款活动中坚持认为伊朗仍想达成协议。特朗普说,“顺便说一句,他们正在谈判,他们非常想达成一项协议,但他们不敢说,因为他们认为会被自己人杀掉”,并补充道:“他们也害怕会被我们杀掉。”

然而,伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇在国家电视台的一次采访中表示,伊朗政府并未就结束战争进行谈判,他说,“我们也不打算进行任何谈判。”

阿拉格奇说,美国曾试图通过其他国家向伊朗传递信息,“但那不是对话也不是谈判。”

伊朗国家电视台的英文频道Press TV称,伊朗提出了自己的五点建议,其中包括停止对其官员的杀害、对未来袭击的保障、对战争的赔偿、结束敌对行动以及承认伊朗对霍尔木兹海峡行使主权。

特拉维夫对伊朗发动新一轮打击,伊朗对以色列及海湾邻国开火

伊朗活动人士报告说,伊斯法罕附近今晨发生了猛烈袭击,伊斯法罕位于德黑兰以南约330公里。改革派报纸《Ham Mihan》在其网站上报道了该地区的打击。

伊斯法罕有一个重要的伊朗空军基地和其他军事设施,也是六月在以色列与伊朗之间为期12天的战争中被美国轰炸的一个核设施所在地。

与伊斯兰革命卫队关系密切的半官方法尔斯通讯社将这些袭击描述为针对“两个居民区”,但未作详细说明。

以色列随后表示,其已对伊朗基础设施发动了一轮打击。

周四清晨很早,特拉维夫和以色列中部城市响起警报。这不像伊朗导弹齐射那样事先有预警,这表明袭击可能来自黎巴嫩真主党发射的火箭弹。

沙特国防部称其在富含石油的东部省上空拦截了多架无人机,阿拉伯联合酋长国的防空系统也将入侵火力拦截,巴林报告扑灭了位于巴林国际机场附近某社区的一处火灾。

战争爆发以来,伊朗卫生部称美以袭击已造成超过1500人死亡。以色列有20人死亡;两名以色列士兵在黎巴嫩丧生。至少13名美军人员遇难。被占领的约旦河西岸和海湾阿拉伯国家也有十余人死亡。

黎巴嫩当局称近1100人死亡。伊拉克方面有80名安全部队人员死亡。