据西班牙《国家报》（El Pais）报道，在托莱多上周发生一起造成69人死亡、近200人受伤的高铁事故后，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特宣布辞去职务。

在向议会常务委员会发表讲话时，普恩特表示“在西班牙这样的国家，交通大臣在不到一年内发生两起事故后，出于尊严无法继续留任”，并将自己的离职决定定性为“出于政治尊严的决定”。

普恩特还证实，他已决定放弃在11月29日提前举行的大选中代表西班牙工人社会党竞选巴利亚多利德选区议员的候选人资格。

作为本世纪欧洲发生的最严重列车事故之一，这场悲剧给民调中处于劣势的社会党首相佩德罗·桑切斯的竞选活动蒙上了一层阴影。

安全审查与线路现代化改造

10月28日发生的事故位于马德里以南约130公里的乌尔达村附近。西班牙国家铁路公司（Renfe）运营的一列高速列车追尾撞上了一列由私营公司Iryo运营且处于停车状态的列车。

右翼反对派代表及工会批评普恩特大臣，指责他似乎将事故责任完全推给了一名调度控制人员。

在面向议员发表的讲话中，普恩特为政府的举措进行了辩护。他否认了有关马德里至塞维利亚铁路线遭到忽视的指控，并强调目前正在实施一项耗资7.8亿欧元的现代化改造计划。

决定于11月10日和12日举行罢工的火车司机工会Semaf则警告称，自2021年市场自由化实施以来，铁路工作环境和维护程序均出现恶化。

此前，今年1月在安达卢西亚地区的同一线——马德里至塞维利亚线路上曾发生另一起撞车事故，导致46人丧生。